地铁车辆即将来到我市，各方正积极地做着接车准备。有一批人同样期盼着列车的到来，他们是地铁1号线的驾驶员们。记者昨天从哈尔滨地铁集团有限公司了解到，1号线将配备115名驾驶员，目前已招聘94人。其中，女司机有7名。所有驾驶员在经过学习、培训后，准备为地铁1号线载客运营。
地铁司机来自全国
据哈尔滨地铁集团运营分公司车辆中心乘务部部长魏松介绍，哈尔滨地铁1号线共将配备115名电客车司机。他们一部分从深圳、广州、沈阳等地招聘至哈市;另一部分则为武汉、齐齐哈尔等地学校，为冰城地铁定向培养的驾驶员。目前已经招聘94名驾驶员，其中定向生73人，社招生21人，年龄在20至35岁间。
待地铁载客运行后，驾驶员们将倒班运营。魏松介绍：“为了避免驾驶员疲劳驾驶，每开一个单程，驾驶员就要下车休息。”
驾驶技术巾帼不让须眉
在目前驾驶员当中，有女驾驶员7人，今年25岁的庄蕾是唯一通过社会招聘的、并具备地铁驾驶经验的驾驶员。已在深圳开了四年地铁的庄蕾表示，她掌握的地铁驾驶技巧中，最基本也是最重要的便是起车稳，停车准。特别是在停车环节，列车门一定对齐安全门，否则乘客无法上下地铁。
据了解，想成为哈尔滨地铁的驾驶员，不但要驾驶列车，今后还要担负起“老师”的角色，指导定向生，带领他们熟悉地铁车辆驾驶。
3分钟内处理突发状况
据介绍，驾驶员们除了模拟练习基本功外，同时还演练如何应对突发状况。由于在列车上的工作人员仅有驾驶员1人，如列车坏在隧道内，将影响整条线路。“我们要求的处理时间不超过3分钟。如果驾驶员不能处理，工程车将把列车拖走。”魏松说。为此，驾驶员们经过构造知识学习、操作原理学习、工程介入等之后，还要对车辆、信号、设备、线路等进行熟悉。
谁开首列还需考核
在地铁1号线明年载客运行后，谁将成为首列列车驾驶员，还要经过多轮考核。
据介绍，驾驶员来到地铁集团后，无论是否有经验，都要进行规章培训、实际操作、应急处理、检查车辆、心理素质、礼仪培训等环节后，才能获得驾驶哈尔滨地铁车辆的资质。而后，地铁集团将根据驾驶员的综合表现，确定谁能成为首列列车的驾驶员。
