等技术为基础，通过实时采集公交运营车辆的位置和状态等信息，为公交企业运行调度管理提供精确的数字化管理和考核手段，在广州、杭州等城市已有先例。简单说，就是使公交车辆的运行状况、车内人员情况在调度站一目了然，乘客也可以通过公交站点的电子智能站牌，了解距离最近的公交车的位置、还有多久能进站。
今年8月4日起，西安在公交线路上陆续安装智能调度系统，到目前已在13条线路、520辆公交车上运行，这些线路分别是37路、25路、45路、48路、212路、4路、700路、43路、203路、313路、40路、103路和五龙专线。
作为智能公交试点单位的西安市公交二公司有关负责人说，与传统调度站相比，智能调度站可以通过简图看到同一线路两辆车的车距，随时做出增减车辆的调整，有助于减少空驶化。同时可通过车内视频监控，看到司机的驾驶行为、乘客流量，也可以对一些特殊事件，比如有不法行为取证。
西安市公交总公司总经理孔建辉表示，年底前将在全市1000辆公交车上安装智能系统，并将在20个公交站点试点电子站牌，到时乘客在站台就能知道所等待的公交车还有多少路程就能到达。
南三环长安路立交主干道
本月12日通车
另据了解，南三环与长安路的交叉口北临绕城高速公路高架桥，经常出现拥堵，新建的长安路南三环立交桥将于本月12日通车，届时将有助于沿途车辆分流。
文景南路北起龙首北路，南至自强西路，全长14公里，这里原来是一条断头路，目前施工单位正在进行道路贯通建设，这一项目规划宽度30米，双向4车道，计划于12月31日前实现通车，届时将实现小北门至北客站道路全线贯通，大幅缓解南北中轴主干道的交通压力。
