哈大高铁通行，我市市民也间接受益。带着本市市民的关注，记者同本市同行一起于12日参加了哈尔滨铁路局组织的新闻媒体哈大高铁体验活动。
哈大高铁是世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路，哈尔滨至大连高速铁路开通运营10天以来，经受东北三省大范围降雪、降温天气侵袭，运行安全平稳有序。自12月1日10时至10日零时，哈尔滨西站共乘降旅客109773人。
该条铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，全线共设哈尔滨西站、长春站、大连北站等23个车站，营业里程921公里，基础设施建设满足时速350公里列车开行需求，初期运营时速300公里。2007年8月23日哈大高铁正式开工建设，2012年9月，哈大高铁全线联调联试完成，10月8日进行试运行，11月26日10时起发售车票。哈大高铁采用中国北车制造的CRH380B型高寒动车组列车。
列车编组8节车厢，适应环境温度零下40度至零上40度，具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。哈大高铁运营初期实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日，共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日，共8个月。此次冬季运行图实行与时速200公里等级相对应的票价，哈尔滨西站至大连北站二等座285元、一等座456元、特等座513元;哈尔滨西站至沈阳站二等座168元、一等座269元、特等座302元;哈尔滨西站至长春西二等座74元、一等座119元、特等座134元。实行冬季运行图期间，哈尔滨西站始发至大连北站的动车组共有15趟，始发至沈阳北站的动车组共有4趟，始发至吉林站和长春站的动车组分别有两趟。
