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8月23日上午，由中铁一局集团公司朔黄铁路扩能改造工程项目经理部施工建设的新海路及渤海路下穿黄万铁路钢筋砼框架桥顶进施工，水泥搅拌桩打桩作业正式下钻开打，这标志着该项工程已进入实质性施工阶段。
新海路及渤海路下穿黄万铁路钢筋砼框架桥顶进施工工程位于河北省黄骅市，是根据该市规划道路新海路及渤海路而设。两个框架桥结构设计为四孔框构，主体宽度57米，两个框架桥的交叉点均位于黄万铁路黄骅东站内,既有线为3股道，框架桥在既有线下顶进。按照施工计划，整个工程将于11月底结束。
项目部自7月底进入工地以来，先后根据相关技术资料、设计规范和现场勘查情况，制定了详尽的框架桥线路加固及顶进施工方案，并报相关部门进行审批通过。在安全防护方面，除积极与工务段、电务段、维管段、铁通等单位签订安全配合协议、弄清电缆、光缆位置，提前移到安全位置外，项目部还及时组织施工人员参加安全培训教育，搞好施工组织、人员分工，并进行了有针对性的安全预想。为营造一个文明向上的施工环境，项目部严格参照并执行相关标准，对施工场地进行了合理规划，明确各种物资材料及施工设备的堆放和停置区域，并在显著位置设置安全标识。目前地面硬化和现场布置工作正积极开展。
随着前期准备工作如火如荼地进行，目前各种物资设备已陆续进场，施工作业人员基本就位，整个工程正逐日火热展开。与此同时，黄骅市已经进入雨季，连日来的阴雨天气给现场施工作业带来诸多不便，致使工期非常紧张。为此，项目部积极与各施工队进行密切协作，并制定各种应急预案，从而保证了各项工序严格按照施工计划有条不紊地进行。
