拿着大包小包挤火车回家，是很多市民熟悉的春运场景。而今，选择乘坐飞机、开着爱车回家的人越来越多。22日晚间，山东烟台发往济南东的临客L8312次列车在烟台站上客18人，几乎创下了烟台站单车载客的历史新低。
当春运进入到第26天，道路、水路、铁路旅客发送同比均有所下降，与此形成强烈对比的是，民航客流却以两位数的增幅跑红全场，私家车出行也迅速增多。由于道路旅客运输仍是春运主力，所以整体旅客发送量还是看跌。
平稳的客流让烟台汽车总站副站长张岩有点意外，“以往早上五六点是我们的出行高峰时段，起大早排长队回家是常规。现在的旅客明显感觉出行比以前理性多了，即便是春节期间，站里也没有大量的人排队，起得晚点坐上车中午回到老家吃饭，旅客们大多七八点出发不紧不慢。”
私家车的兴起更是让人感同身受。“去年16个人开会，只有4个人有车；今年开会，16个人中只有4个人没车，情况刚好颠倒过来。”张岩说。在市区某机关上班的王先生今年回到莱阳老家，惊奇地发现以往老家的路两旁空荡荡，而今年道边却满满当当地停上了两排车。
记者从市车管所获悉，去年全年全市私家车净增9万辆，而在2008年这一数字仅为4.8万辆。车管所衣警官介绍，去年新增的私家车多为10万元左右的经济型轿车，这与去年国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税不无关系。
一些经济预算比较宽裕的市民则选择乘坐飞机返回老家，今年机场在客流比较密集的东北航班集中加班，另外还开辟海口等方向的旅游包机吸引客流。“市民生活水平不断提高，必然会培养出更多的民航客流，所以春运旅客发送量的增长也在意料之中。”烟台国际机场有关负责人介绍。
