这是中国高速动车组制造商首次中标境外高速动车组订单，该合约包括9列350公里高速动车组。此次采取国际公开招标方式，包括跨国巨头在内的多家境内外企业参与竞争。作为境外首个350公里高速动车组订单，中国南车将以此为平台争取更多境外高速动车组订单。
香港政府全资兴建的广深港高铁将来由港铁营运，港铁透露，最多动用20亿元购买列车营运，并倾向购入时速高达300公里的国产和谐号列车。广东省未来10年会投放逾1.1万亿元(人民币)，兴建约5800公里铁路。港铁高速铁路总经理罗普庆表示，高铁通车初期，香港及内地会各自购买9列、每列8卡载客量达逾千人的高铁列车，合共由18列列车营运香港至广州段;由于国内会使用和谐号列车，为令铁路更统一，港铁亦倾向购买和谐号，但最终购买何种列车，也要经过公开招标程序。
高铁通车初期，香港直通全国15省市的48班(即24对开)高铁列车，由不同省市负责;届时每日有208班车(即104对开)来回香港至广州，至2020年每日会增至280班(即140对开);至2030年班次会视乎经济情况及需求。高铁料2015年启用，罗普庆指，至2020年两地要各自多买4列列车，即合共26列才可应付需求;预料香港购买9列列车费用约10亿-20亿元。
