据悉，保定火车站西站房主体工程和配套设施已经竣工，站前广场和道路等工程正在进行收尾工作，目前该站站房大厅各项基本设施已经完工，并完成了第一次保洁工作，其他站内改造工程和市政配套工程正在紧张有序的进行中。预计将于12月下旬正式启用。届时，这座百年老站将以全新面目迎客。
新保定站建成投用后，站内将由现在的三站六线，扩展为五站十线，可同时停靠八列列车上下乘客，五座站台均将采用美观实用的无站台柱雨棚结构，总面积达5万平方米。按新保定站的规划设计，其最高聚集人数为6000人，具备年发送千万旅客能力。 改建后的保定火车站总建筑面积达4万平方米，规模相当于老火车站的6倍。新站房站口由现在的朝东改为朝西，面向保定市主干道朝阳大街。车站客运站房为上下两层结构，将采用高架候车、上进下出的流线模式。一层售票，二层候车，使乘客登车出站更方便有序，效率更高。
另外，为配合火车站改造工程，保定市还实施了总投资8.28亿人民币的市政配套工程，其中包括西广场及地下车场、东广场及地下车场、下沉广场及地下商业街、知青路道路、阳光大街道路、一亩泉河路道路、邮政地道、公交车停车场、西大园泵站(含管网)等9个项目组成，总建筑面积6.2万㎡。
保定火车站建成后，保定站将彻底摘掉“全省硬件环境最差一级站”的帽子，成为继新石家庄站之外全省规模最大的火车站。
