不从哪里来，也不到哪里去;既不与其他铁路接轨，更不和任何公路联营，这正是四川省犍为县嘉阳小火车的真实写照。
四川嘉阳煤矿集团始建这条于1959年通车的窄轨铁路，当然是为了运煤。以后，小火车又从顺便接送矿工上下井，发展到搭载当地农民进出山，红火了很长一段时期。几十年过去了，虽然风光不再，但那气喘吁吁的小火车早已成为了当地一道怀旧风景。
有过这样一件事：某日的上午，小火车沿线居民突然感到有种说不出的若有所失。总觉得缺少了点什么。经过一番奔走问询，方知是小火车晚点了，他们听惯的汽笛声在该响的时间没有响。
要说这次误点的原因，那更让人匪夷所思，居然是列车的乘务员帮农民逮猪去了。乘务员怎么会逮猪呢?这得从小火车的编组说起：它的标准编组是一辆窄轨蒸气机车，后挂7节每节长约5米的铁罐式小车厢，最中间那节是专为方便农民运货而设置的，事情也正好出在那节车厢上。因乘务员只顾协助农民将两只猪赶进车厢，却忽略了另一侧未关的车门。这下可好，费尽九牛二虎之力弄上车的猪，很轻松地便从另一侧车门溜跑了。除了七八名乘务员，外加十来名热心的旅客也加入了这场声势浩大的围捕行动。待将两只猪捉拿归案，列车不晚点才怪呢!
还有一件事：一位农民筹办婚礼，为了让婚事办得风光，朋友建议他包租小火车去迎新娘。火车能包租吗?怀着这样的疑问，他去了车站。一问，不仅能租，热心的工作人员在问明具体人数后，还替他合计只包3节车厢就够了。为此，他只花了240元钱，比乘公交车还划算。这空前的举措至今还被当地人们津津乐道。如今，租小火车的都是一些外国人，随着蒸汽机车在世界各地相继淘汰，近年来到嘉阳参观小火车的外国人与日俱增。
