日前，江西昌樟高速公路改扩建项目动员大会在丰城召开，标志着该项目正式进入实质性施工阶段。
昌樟高速公路改扩建项目起于南昌市新建县生米镇附近的昌西南枢纽互通南端，终于樟树市昌傅镇樟树枢纽互通赣州端，全长85.65公里。为尽量将改扩建带来的影响降至最低，省交通运输部门决定对主线采取“两侧整体拼宽为主、局部分离”的方式进行整体扩建。改扩建完成后，昌樟高速公路主线将由四车道扩至八车道，药湖大桥将由四车道扩至十车道。
改扩建期间昌樟高速公路将采取“四个车道保通行”的施工交通组织方案。省交通运输厅要求，施工期间，所有施工车辆不得上主线，施工单位要切实做好施工便道的修建，确保施工便道“全线贯通、晴雨可通、左右可通”。
备受关注的昌樟高速改扩建工程已于上月启动，工期两年半，分三阶段，预计2015年4月通车。这是我省第一条“四改八”高速扩建工程，将为今后高速改扩建积累经验。记者昨日获悉，工程重点项目药湖特大桥将扩建成10车道，实施客货分流，即客车从原桥4个车道通行，两侧新建加宽的6个车道将供货车通行。这是我省首次明确客货分流的高速路段，将大大降低车祸发生率。昌樟高速扩建现在正在实施第一阶段工程，对交通没有影响，但明年8月进入第二阶段的拼接工程后，全路段将禁止超速且实行限速通行，其中大货车最高时速不得超过60公里，小车不得超过80公里。目前，改扩建期间的交通诱导分流方案已经出台，将在车流量大的情况下适时启动。
