安徽频道讯 4月17日，京福高铁合福铁路铜陵长江大桥主塔3号墩底节钢沉井在无为县高沟镇成功吊装下水，标志着铜陵长江大桥进入施工阶段。5月6日，中铁大桥局、中铁十三局等合福铁路建设单位进驻无为，与该县共商建设事宜。无为县对建设京福高铁给予了全力支持和全面服务。
合福铁路是京福高铁客运专线的组成部分，线路地处安徽、江西、福建境内。铁路为双线设计，速度目标值为350km/h，正线全长813公里。预计2013年12月31日建成通车，工程总投资1067.3亿元，平均每公里造价约1.3亿元。合福铁路在无为县境内全长约46.5公里，线路走向是由居巢区进入无为的石涧镇、无城镇仓头、福渡镇、泥汊镇、高沟镇，并从高沟镇群英村过江至铜陵。在该县境内设计全为高架桥，火车站设在福渡镇，站房面积约3500平方米。据了解，无为境内的红线用地约1400亩，拆迁约8万平方米，涉及5个乡镇、24个自然村，约525户。工程计划9月份完成征地拆迁量的40%，年底完成90%，明年元月份完成全部征地拆迁任务。
合福高铁结束了无为不通火车、没有火车站，没有高速公路的历史，对无为加速发展意义深远。无为县对建设合福高铁给予了全力支持。该县按照铁四院的要求，及时召开定测工作协调会，加快推进速度。目前定测工作和建筑物调查摸底登记工作已全部结束。积极做好铁路沿线和火车站区域的控违工作，在铁路中心线两侧100米范围内、火车站中心点2平方公里范围内严禁出现新的建筑物。全力支持配合中铁大桥局做好跨江大桥开工前的各项准备工作。目前，无为至铜陵长江公铁大桥正按照既定的施工时间节点向前推进，已完成约150亩临时用地的租用工作。同时，已建成生产生活用房、架设好施工和生活用电，施工便道全部修建到位，大型设备已全部进场，水上施工正在积极推进。（通讯员：胡春雷）
