积极营销、密切联系、提高效率——这是南昌铁路局目前努力加深“港铁联姻”感情，提高港口货物运量的主要做法。
这个局积极加强港口货源营销，将管内各大钢厂、电厂的进口铁矿石和煤炭吸引到港口上岸。路港双方共同测算运输成本，宣传货物运价下调政策，与货主签订保量运输协议，适当调减港口中转费，采取运量递增、物流服务收费递减的方式，吸引货物上岸后转铁路运输。
这个局加强与港口单位的沟通衔接，对港口上岸或内陆中转的高附加值货物，预留运力给予保证;对发往各大钢厂、电厂的铁矿石和煤炭，每日安排定量装车计划及临时追补计划，优先配空和取送，编组固定循环车组，保证计划兑现。
不仅如此，这个局还努力提高装卸效率。他们每天了解港口货物存量情况，实时掌握港口站到达车流、出发车流等动态情况，按照“优先空线，先取后送，先出后进”的原则，合理调整调机运用，提高车辆周转效率，发挥港口和铁路联合优势，主动提供仓储、通关、转运便利，减少中转环节和作业时间。
