12月8日，四川省最大跨径悬索桥——宜泸高速公路控制性工程南溪长江大桥进行通车前最后一道安全检验工序桥梁荷载试验。66辆载重30吨的大型货车在监测人员指挥下，均匀分布在桥面，进行测试。荷载试验顺利通过后，南溪长江大桥即可正式投入使用。
被称为“蜀中第一跨”的南溪长江大桥，主跨820米，为单跨钢箱梁悬索桥，桥长1295.89米，是长江上游第一座现代化特大型悬索桥梁，主跨的跨度及规模在四川位居第一。为方便南北两岸行人出行，大桥车行道两侧专门设置了1.5米宽的人行道，这也是四川首座设计人行通道的高速公路大桥。随着南溪长江大桥顺利推进，宜泸高速全线有望在年底前实现通车。
宜泸高速公路东面与隆(昌)纳(溪)高速公路及在建的合江(川渝界)至纳溪高速公路相接，西面与内宜高速公路相接并与乐宜高速公路相连，建成后将成为四川东南出川的新通道。宜泸高速公路也是成渝环线重要组成部分，全长1200公里成渝环线中，成绵、成雅、遂渝、乐宜和绵遂高速公路已竣工通车，待乐雅高速和宜泸高速全线通车后，成渝环线将全部打通。
