（通讯员 张虹梅 侯丹丹 郑会星）3月5日下午13时，随着对讲机中项目总工王斌平稳的倒计时3——2——1，对接！，由中铁七局武汉公司承建的渠江二桥钢管拱吊装单肋（下游）成功合龙。顿时，渠江二桥上下一片欢腾，现场施工人员与两岸众多围观市民欢心雀跃。 渠江二桥建设工程位于渠县镇中，横跨渠江，全桥设计长601.5米，其中主桥长356米，主跨为206米，为钢管混凝土复合式拱桥，桥型新颖，技术含量高，工艺复杂，施工难度大，风险极高，采用缆索吊装施工的跨江拱桥，质量安全面临诸多新型挑战。渠江二桥作为连接渠县新老城区的重要交通要道，一直备受渠县人民关注，此次吊装成功合龙，标志着渠江二桥上部构造施工首战告捷。
渠江二桥项目部全体成员高度重视此次吊装工作，吊装前特召开了缆索吊装技术交底安全专项会议。特成立了以项目经理为首的领导小组，指挥、副指挥、安全总监，明确分工层层落实；卷扬机组、扣锁作业组、抗风作业组、起吊落位组、测量组、观测组重新细致地梳理思路，优化协作方案，切实做到不等不靠、超前控制，营造一个和谐稳定、紧张有序的团队氛围。该桥钢管拱吊装工作属高空作业，项目自全面施工以来，始终把工程安全、质量放在首位，此次钢管拱单肋吊装合龙特邀设计单位、监理单位进行现场监督指导。 渠江二桥主拱单肋钢管拱分为7个节段，合龙段拱肋吊重50吨，起吊高度45米，运距高达103米。用运输设备运至缆索吊下方，再通过缆索系统徐徐吊定到位，并采用临时外法兰高强螺栓和钢管口外包钢板连接，就位后用扣索反扣。在整个起吊过程中，技术人员必须对索塔横桥向及纵桥向倾斜度、对主索、扣索、锚锭进行张力、应力、垂度进行观测并记录，随时掌握缆索吊装实况。钢管拱吊装对温度要求更是十分苛刻，必须介于12℃-18℃间，容不得半点偏差和闪失。 16时34分，在技术人员的高度配合下，下游单肋吊装工作全面完结。此次钢管拱单肋吊装的顺利合龙，为后续钢管拱吊装工作奠定了坚实的基础，另外上游单边拱肋将于5月汛期来临之前吊装完毕。
