辽阳工务段加大管内设备基础建设力度，积极进行道岔设备更换改造，全面提高设备保安全系数。
在道岔大修施工中，这个段采取车间会战、集中作业的方式，确保用最短的时间完成道岔大修任务。由于受沈大线站场地形限制，预铺道岔的位置距更换地点最远达300余米，这个段认真研究道岔就位方案，采取预铺道岔下面铺设滑轮，利用轨道车进行多次横移、纵移，将道岔铺设就位。
每次施工300余名干部职工按预先分工各负其责，切割钢轨、拆卸旧钢轨、扒道砟、取出旧砼岔枕、道岔移动就位、捣固整修……施工现场紧张有序。
为了确保施工质量和效率，这个段改变了以往用人工清筛的方式，充分利用机械配合作业，利用钩机吊除混凝土岔枕后，对道床进行破底抛砟，再回填石砟，确保净砟深度达到300毫米。同时，他们还坚持边作业边验收，在道岔落位前，道床平整环节，技术人员使用水准仪进行测量，达到设计标准后，再进行道岔就位、回填石砟、捣固整修作业，既提高了施工质量，又提高了作业效率。
目前，这个段已完成沈大线首山、他山、辽阳11个站84组道岔大修任务，有效地提高了设备保安全能力。
