日前从地铁5号线庆七一“两优一先”表彰暨动员大会上获悉，地铁5号线将于明年2月完成洞通。据悉，地铁5号线土建工程从实质性开工到洞通仅有26个月，比目前国内平均地铁项目综合工期少6个月以上。
中铁南方公司日前在坂田车站召开的该场表彰会再度发出动员令，动员参战员工“大干三季度”。据悉，深圳地铁5号线是深圳市政府在申办2011年第26届世界大学生运动会时向世人承诺的城市轨道交通综合配套项目，是目前深圳市在建的5条地铁线中线路最长、规模最大、站点最多的线路，也是目前国内以BT模式建设的单线最长的一条地铁线路。
截至今年6月底，主体工程已完成临海站、宝华站、洪兴明挖区间、布百竖井(盾构硬岩段)四个项目。全线共投入盾构机16台，目前到位盾构机12台，正式掘进盾构机8台，预计第9台盾构机在7月5日始发。自开工以来，5号线及枢纽工程累计完成投资55.84亿元，占合同额的近50%。
地铁5号线的相关负责人透露，地铁5号线要在2011年6月底大运会前建成运营：明年2月要完成“洞通”、7月完成“轨通”、11月完成“电通”，2011年3月移交全部土建工程，6月进入试运行全线“开通”。
