很多人乘列车时不舍得在餐车上就餐，因为贵。为改变这种就餐观念，昨天沈阳铁路局开始在列车上推行像飞机那样的标准化配餐。不过这种配餐不是免费提供的，旅客要根据所选餐食品种不同而付费。
70趟列车实现配餐制
日前，沈阳铁路局在沈阳、长春、大连新建三座总建筑面积21300平方米的餐饮基地已投入使用，可日产中式快餐10万份。
沈阳铁路局管内已有70趟列车开始实现配餐制，预计今年10月哈大客专开通后新增加的60对动车也将会有这种配餐。与此同时，餐车上点菜的方式将逐步和大家告别。
卫生堪比药厂标准
昨天，在沈阳的铁路配餐基地内，记者看到从原材料的采购，再到制作加工，都属于全封闭状态，卫生要求严格，加工区的卫生条件堪比制药厂的标准。负责人郑利安介绍，生产车间的员工必须经过健康检查才可上岗，如果患有感冒等疾病，都不允许工作。所有生产区域都是无菌状态，室温控制在12℃以下。同时每日生产区都要进行臭氧杀毒。
每月菜品不重样
为适合不同旅客的需求，铁路配餐基地研制了不同价位的菜谱。记者注意到，配餐中最便宜的是8元的咕老肉套餐，而最贵的是30元的红烧肉套餐。
另外，每周28种品类，每月可为市场提供112种品类，当月每天为列车提供的菜品都不重样。根据季节特点和传统的节日，还会推出情人节情人套餐、劳动节的辛苦套餐、以及母亲节的孝心套餐等。
旅客可以放心的是，这种列车上的配餐，食品卫生是完全可以保证的。餐食生产好后将存放在温控箱内，以保证食品的新鲜度。而加热过的餐食，超过3个小时，就将被清理掉，而不会再回收出售。
