2009年10月15日下午15时18分，深圳地铁5号线5301标宝(安中心站)～翻(身站)区间右线盾构隧道顺利贯通。宝安中心站-翻身站区间位于填海片区，地质条件复杂，浅埋人行地下通道一座，分布高压燃气、通讯光缆、给排水管线多条，探明3.5米、2.6米、2.0米三块孤石。
项目部通过合理的施工安排，提前2周完成了建设指挥部制定的“10月31日洞通”目标。
深圳市地铁环中线(5号线)西起前海湾，经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华拓展区、坂田、布吉、至黄贝岭。线路全长40.001km，其中高架线路 3.424km，地下线路35.801km，过渡段0.776 km;共设车站27座前海湾、临海、宝华、宝安中心、翻身、灵芝、洪浪北、兴东、留仙洞、西丽、大学城、塘朗、长岭陂、深圳北、民治、五和、 坂田、杨美、上水径、下水径、长龙、布吉、百鸽笼、布心、太安、怡景、黄贝岭，其中高架站2座，地下站25座，平均站间距约1.454km。全线设塘朗车辆段和上水径停车场，新建西丽110Kv/35kV主变电所一座，共享罗宝线西乡和城市广场主变电站所以及龙岗线草埔主变电所。车辆选型为A型车，采用4-4-6辆编组方案，根据计算初期、近期、远期分别配属38列、55列、75列。机车取流方式采用直流1500V接触网受流 方式，地下段采用刚性悬挂方式。车站采用屏蔽门制式，保障安全和节约能源。工程总投资约206亿元。
