深圳地铁5号线民(民治站)五(五和站)区间左线盾构自11月首次穿越平南铁路之后，日前再次成功穿越平南铁路线。至此，民五区间左线盾构两次迂回安全穿越平南铁路，总长达2004米的民五区间左线盾构已累计掘进1836米。
据施工方介绍，民五盾构区间是深圳地铁5号线上最长、地质情况最为复杂、施工安全风险最大的盾构施工区间，其中左、右线长度分别为2004米和2058米。为保证此次穿越施工安全顺利进行，项目部提前做好监控量测，24小时内随时掌握穿越地段沉降变化情况，给应急处理提供决策依据，同时加强与平南铁路公司协调沟通与问题处理，做到资源互补、及时消除隐患。据了解，穿越完成后，铁路沉降值始终控制在1厘米内，确保了既有铁路安全运行万无一失。全长2058米的民五区间右线盾构还有540米的掘进任务，该右线盾构还将两次迂回穿越平南铁路。
