备受市民关注的地铁建设又传喜讯。深圳地铁罗宝线(1号线)续建段土建工程昨日全线贯通，标志着1号线工程进入新的里程碑，为年底西乡段的开通运行奠定了坚实基础。
深圳地铁罗宝线(1号线)续建工程共设15座车站，其中的13座地下站中，白石洲站、高新园站、深大站三个站已于去年开通，其余站点是桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站、新安站、宝安中心站、宝体站、坪洲站、西乡站和固戍站。
罗宝线(1号线)续建工程洞通暨全线贯通仪式在土建20标工地隆重举行。1号线续建工程20标固戍站-后瑞站盾构区间是全线贯通的中间段，它的贯通意味着制约1号线工程的“瓶颈”被打通，为明年6月全线开通试运营奠定基础。
1号线续建工程土建20标也是1号线续建工程中施工距离最长，地质条件最复杂的一个盾构区间。自2009年6月开工以来，施工单位克服了盾构穿越富水砂层、上软下硬地层及铁岗排洪渠等施工难题，提前完成政府责任状目标，为转入工程安装装修提供必要的前提条件。
目前，1号线续建段西乡以东车站及区间主体结构已全部完成，附属结构总体完成71.3%。出入口共规划建设32个，已完成23个，其余正在施工。风亭共规划建设20个，其中已完成11个，正在施工9个。1号线续建段随后将逐步转入安装装修阶段。
今年底，深圳地铁1号线续建段将通至西乡站，开通线路长约11公里。而西乡至机场东站将于明年6月底前正式开通。届时，市民由罗湖火车站乘地铁至深圳机场只需约1小时。
