昨日上午，一列C RH3型列车高速开往深圳北站。
深圳高铁试跑 最短间隔15分
深圳北站装修处收尾阶段;记者亲身体验广深双城旅途，比较和谐号及高铁利弊
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春运将至，备受关注的广深港客运专线(简称“深圳高铁”)却依然保持神秘色彩，开通日期、运行时间表一律欠奉。但南都记者昨日蹲守深圳北站，发现该站比一个月前有明显变化：候车大厅屏幕已在显示列车运行时间表，而轨道上密度明显增大的试运行列车，也是严格按照运行图进出，发车密度最紧凑时，每隔15分钟即有列车发出。
列车按图运行
早在上月底，即有多名铁路系统内部人士向南都透露，深圳高铁有望于本月月底正式开通，其中更有消息人士猜测开通的具体日期为12月28日。对于这些猜测，最终掌握开通日期的铁路部门，一律不予回应。而在上周，内部人士向南都提供好事将近的最新证据称，从12月8日起，深圳高铁将会根据一个临时运行图运行列车，届时轨道上将会有大量高铁列车穿梭，且进出站时间严格遵守运行图。
昨日上午，南都记者前往深圳北站，大量铁路工作人员在各处奔忙，大厅广播也开始播出列车进出和接送旅客注意事项的语音。北站广场前的一块巨型液晶显示屏，已在显示一组组中英双语的列车进出时间表，据铁路工作人员说，这就是列车运行图。上午9时30分，一列C R H 3型列车在鸣笛一声后驶出站台，记者留意到，这列列车发出时间与液晶屏显示的运行图完全一致。
同在昨日，一个由施工方和深圳有关单位组成的评估小组也抵达深圳北站，为“深圳市市政工程评优”进行打分和测评，评估小组对深圳北站的整体工程质量进行摸查，对一些小的工程瑕疵提出意见，建议施工方予以完善。
