青岛地铁河西试验段勘探已工作结束
青岛地铁6月河西开挖 发改委:5年后可坐M3号地铁
网友提问：原来的M1地铁线变成在市内4区转圈的线路，市内4区的交通已经很发达，还要修建地铁，我觉得应该坚持原M1线路，支持北部经济的发展是当前重中之重。
市交通委答复：轨道交通近期建设规划所选线路应沿城市客流较大且客流增速明显的交通走廊布置，途径主要的客流集散点，解决城市当前急需解决的交通问题，同时充分兼顾首条线路的运营效益。以此为原则，对2016年前我市轨道交通建设项目进行过多轮方案比选。
通过客流预测数据分析，M1线客流强度明显低于M2和M3线。M2和M3线基本都位于中心城区的市内四区，沿线城市建设已基本成熟，客流强度基本相当，使得轨道交通的初期运营效益能够得到充分保证。
但由于M3线穿越的是主城南北中轴线和核心区，对城市道路交通能够起到更大的缓解作用，在平均运距和高峰断面上具有明显优势，因此将M3线推荐作为我市启动建设的第一条轨道交通线路。经市委、市政府研究，国家级专家评审，确定M3线最终为一期工程建设方案。
