11月4日，二十里铺特大桥0#台工地现场，人声鼎沸，彩旗飘扬，上午10点，随着架桥机将一片32米箱梁稳稳地落在二十里铺特大桥0#台—1#桥墩上，由中铁五局兰新二线工程指挥部担负施工的青海省境内最长特大桥箱梁成功架设完毕，为兰新第二双线铁路向新疆方向架梁打下了坚实的基础。
二十里铺特大桥，位于西宁市城北区和大通县境内，全长6844.58米，共108墩2台，需架设32米长776吨重预应力混凝土简支箱梁199片、24米长603吨重预应力混凝土简支箱梁8片。自5月21日开始架梁以来，全体参建员工克服工期紧、任务重、箱梁运距远、安全风险高、施工难度大等重重困难，精心组织、合理安排施工组织，狠抓工序衔接，严格按照铁道部铁路建设项目现场管理规范和“六位一体”的管理要求，顺利完成了该桥的箱梁架设任务，取得了安全零事故，质量零缺陷的好成绩。11月4日，二十里铺特大桥0#台工地现场，人声鼎沸，彩旗飘扬，上午10点，随着架桥机将一片32米箱梁稳稳地落在二十里铺特大桥0#台—1#桥墩上，由中铁五局兰新二线工程指挥部担负施工的青海省境内最长特大桥箱梁成功架设完毕，为兰新第二双线铁路向新疆方向架梁打下了坚实的基础。
二十里铺特大桥，位于西宁市城北区和大通县境内，全长6844.58米，共108墩2台，需架设32米长776吨重预应力混凝土简支箱梁199片、24米长603吨重预应力混凝土简支箱梁8片。自5月21日开始架梁以来，全体参建员工克服工期紧、任务重、箱梁运距远、安全风险高、施工难度大等重重困难，精心组织、合理安排施工组织，狠抓工序衔接，严格按照铁道部铁路建设项目现场管理规范和“六位一体”的管理要求，顺利完成了该桥的箱梁架设任务，取得了安全零事故，质量零缺陷的好成绩。
