哈密至罗布泊铁路的铺架工程已完成工程总量的一半，平均每天铺轨2公里，明年年底建成通车。
哈密至罗布泊铁路今年2月份开始复工，年初人工铺轨每天有200多米，从今年十月哈密至罗布泊铁路全面进入机械铺轨以来，每天铺轨达到两公里以上，最高能达到3.5公里，工程进度大幅提升。虽然铁路铺架的施工现场温度已经低至零下4度，但是工人们依然在紧张有序的施工。
据了解，目前哈密至罗布泊铁路的铺架工程已达到工程总量的50%，预计今年可以完成60%以上。中铁一局新运公司铁路铺架施工项目部铺架队副队长贺智宇对记者说：“我们今年计划铺轨到元月10号，铺轨到215公里，平均速度一般是在2公里左右，最快的时候每天能铺架3.5公里，每天架梁能达到3孔。”
哈密至罗布泊铁路横跨哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，全长约360公里，规划年输送能力为3300万吨，计划明年6月实现试运营，明年年底建成通车。这条铁路建成后将与兰新铁路相接，确保罗布泊钾盐及沿线大南湖矿区、沙尔湖矿区煤炭大规模外运。
