本报宿州大店9月30日电 （通讯员丁万斌）今天10时，京沪高速铁路四标段十工区宿州大店梁场一片沸腾。随着第一片900吨预制箱梁在桥墩上稳稳就位，在热烈的鞭炮和欢呼声中，京沪高速铁路桥梁工程拉开了正式架设的序幕。这标志着京沪高速铁路建设施工进入新阶段。高速铁路建设领导小组副组长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华代表铁道部部长刘志军、副部长卢春房出席架梁仪式，并向建设者们表示热烈祝贺和亲切慰问。 自今年4月18日***总理宣布京沪高速铁路全线开工建设5个多月来，各参建单位紧紧抓住铁路建设的黄金机遇期，以“高标准起步、高质量建设、高效率推进”为主线，10万建设大军严格按照规范和程序实施管理，严格按照设计和工艺进行施工，严格按照标准进行验收，在千里京沪高速铁路建设线上昼夜奋战，谱写了一曲曲攻坚克难、奋勇拼搏的奉献之歌。 截至9月底，京沪高速铁路全线已开工单位工程677个，开工建设里程1090公里，占总里程的82%。工程已上场近10万人，投入施工机械设备2.2万台套，完成钻孔桩126559根、墩身2876个、预制箱梁646片，完成路基CFG桩640万米、土石方1505万立方米、涵洞7842横延米，隧道施工1481成洞米。 在架梁施工现场，蔡庆华勉励各参建单位和全体参建人员要抓安全坚持不懈，抓质量坚定不移，抓进度绝不动摇，抓投资控制毫不放松，高标准、高质量、高效率地推进全面建设，确保京沪高速铁路建设开局之年首战必胜、首战全胜。
