2012年4月30日，中铁十九局集团公司负责施工的大西铁路客专站前10标段临猗牛杜梁场完成了最后一孔箱梁的预制，标志着中铁十九局大西指挥部完成了所有箱梁预制任务，在大西全线是第一个完成箱梁预制的标段。
中铁十九局集团公司承建的大西铁路客运专线站前10标，线路位于山西省运城市盐湖区、临猗县和永济市内，标段全长47.683km，桥梁全长35.001km，共预制箱梁1105孔，其中临猗七级梁场预制箱梁533孔，临猗牛杜梁场预制箱梁572孔。
自2010年3月10日进场以来，在时间短、资金紧、任务重等情况下，全体员工紧密团结，在大西公司、集团公司的正确领导下，在设计单位、监理单位和地方政府的大力支持和帮助下，严格按照铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的建设要求，以“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”为宗旨，战严寒、斗酷暑，积极开展“我在企业有责任”、“ 大干100天”等劳动竞赛活动，持续掀起箱梁预制高潮， 2011年11月29日，七级梁场完成全部预制任务，是全线第一家完成箱梁预制的梁场。
今年，是大西铁路站前10标段线下工程全面完成、线上工程全面展开的重要建设时期，中铁十九局大西指挥部继续认真贯彻落实部党组的相关部署和要求，继续开展大西公司提出的“管理创优、质量创优”活动，深入贯彻执行“四项管理工程”的相关要求，“以作业标准化为根基，以安全质量为核心，以建设单位为龙头，纵深推进标准化管理”，通过科学组织、规范施工进一步提升施工管理水平，将为大西铁路建设做出更大的贡献。
