作为未来东城区的中心站——铁路大庆东站工程备受市民关注。5月21日，随着在原龙凤火车站斜对面的施工现场打下第一根工程桩，大庆东站站房等各单体工程正式启动，整个工程随即全面铺开。
众多企业竞标东站建设
2009年铁道部原则同意将原龙凤站改扩建为大庆东站，去年7月份该项目正式获得铁道部批复。记者得知，在东站工程招投标过程中，受到了全国铁路建筑企业的广泛关注，前期共有25家企业报名投标，最后由中铁十一局集团有限公司中标，并于3月下旬起开始了进驻大庆施工的准备工作。
据了解，中铁十一局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第一师，在革命战争年代曾出色地完成了多项战时抢修任务；到了和平建设时期，在多项国家、省市等重点工程建设中屡创佳绩；同时，企业的多项技术不仅填补了国内空白，还处于国际领先水平。
如今该集团公司已发展成为集施工、设计、科研于一体的大型一级企业，企业也是世界500强企业——中国铁建股份有限公司的成员。
可容纳500人同时候车
记者了解到，铁路大庆东站工程总投资1.56亿元，车站总建筑面积3万多平方米，其进出站方式为上进下出模式，整个工程主要包括四大单体建设。其中站房建筑面积近1.5万平方米，其主体为三层，高23.8米，一层为进站大厅和候车大厅，两侧为出站厅、商业、设备功能用房及售票厅等；二层为候车厅、商业及辅助功能用房等；站房最多可同时容纳500人候车，高峰小时发送量预计可达到346人。
站台共有3座，分别是基本站台、中间站台和侧式站台（投用后旅客可分别由不同站台乘坐普速列车与动车）；进站天桥位于站房中心区域，为方便旅客进站所建；出站通道主要为方便旅客出站所需。今后东站站房与站台之间也将通过进站天桥和出站通道连接。
车站明年交付使用
当日，注意到，整个的施工场地，机器的轰鸣声不断，运料车辆来来往往，现场一片忙碌。
中铁十一局相关负责人刘江告诉记者，在成功打完工程桩后，将开始挖槽及后期的钢结构安装等工作，从6月份开始整个东站工程会进入建设高峰期，预计10月底站房主体工程可完工，明年开始内外装修。
刘江还谈道，目前虽然工程刚刚开工，但每天大概有60人在现场施工，积极抢抓工期，并且站台、天桥、出站通道等所有单体工程会与站房同步推进、同步完工。
按照建设工期安排，铁路大庆东站工程将于明年9月30日完工并交付使用，届时，途经我市的众多列车都将在该站停靠。
此外，为提升、美化周边环境，我市还将在东站站前修建一处站前广场。
