昨天，南京地铁举行了运营七周年庆典，了解到，到2015年南京将再通8条地铁。据介绍，明年地铁票价或将通过听证会进行调整，有可能将市区地铁及城际地铁进行分类定价。此外，为了让市民得到最大实惠，每年地铁还推出部分计次卡，非常适合长线路乘坐的市民。
到2015年，将再开通8条地铁
青奥会前，南京将开通地铁3号线、10号线一期、机场轻轨线(宁高一期)、宁天城际一期4条地铁线。昨天，记者了解到，2015年，南京还将开通4条线，分别是：4号线一期、宁和城际一期、宁高城际二期(禄口新城南站至高淳)、宁溧城际(禄口新城南站至溧水)。这也意味着，到时地铁运营里程将超过300公里。
昨天，南京地铁运营公司副总经理展晓义告诉记者，地铁日均客流已从2005年的13万人次，增加到110万人次，7年共计安全运送乘客11.89亿人次。“地铁日均客流已占全市公共交通出行量的三分之一。”展晓义称，8条地铁新线全部开通后，客流量更是会出现几何倍增长，所以与公交的换乘非常重要。今后，所有与地铁换乘的公交场站都是从设计地铁线路时就进行规划的，“市民出行将会非常方便。”
票价调整，一定会进行听证
到2015年，南京要再通8条地铁线，很多市民都有这样的担心：地铁票价会涨吗?
昨天，了解到，7年来，南京地铁共计完成运营收入24.86亿元，收支盈余2.16亿元，打破了地铁运营亏损的世界性难题。那么这是否意味着，地铁票价在新线建成的情况下也可以持续现在的低票价?对此，南京地铁表示现在还很难说。
据介绍，由于8条新线中有多条为城际线路，还有一条机场线，到时票价很有可能分类定价。“市内线路是不是4元封顶，目前还不好说。但是城际线路及机场线的票价，可能会和现在的不一样……不管怎么样，票价调整一定会通过听证，我们也想听听市民的意见。”至于什么时候召开票价听证会，相关人士称，可能明年，因为2014年就有4条新线开通。
