本报银川5月25日电 （记者王天军）红旗飘扬，铺架机轰鸣。5月25日，太中银铁路跨古黎铁路特大桥施工现场一派繁忙景象。“今年年底，太中银铁路宁夏境内要开通，全线都干得热火朝天。”现场施工的一位负责人告诉记者。 2009年，太中银铁路进入建设的关键一年。各施工单位加快施工进度，紧锣密鼓推进项目建设。截至今年4月底，太中银铁路全线有45个站土石方工程开工，路基土石方开累完成9733万立方米，完成设计的95.67 %；特大桥有52座主体完成；隧道完成170026延长米，已有94座贯通，完成设计的95.75 %；正线铺轨完成184.8 公里，站线铺轨完成13.8 公里；路基基床以下基本成形478公里。 太中银铁路是一条大能力能源运输通道，预计2010年开通。这条铁路建成后，将与现有欧亚大陆桥主干线———陇海、兰新等铁路一起，形成一个广阔的开放带和辐射区域，对于实施国家西部大开发战略具有重要推动作用。
