本人在美国开过5年，北京开过3年。国内右转不停车，但在美国，右转绝对停车，因为直行的车根本不会想到你不让它，你如果强行插入，肯定撞车。
@我不是奥巴马ABC：
本人在美国开过5年，北京开过3年。国内右转不停车，但在美国，右转绝对停车，因为直行的车根本不会想到你不让它，你如果强行插入，肯定撞车。
@MashiMarok：
在加拿大开车，红绿灯路口行人优先。如果要经过的两条斑马线有人，必须停车等待，不管绿灯或右转。
@夜行天涯：
国外开车时，看到前面小路有车准备开出，如果按国内的作法刹车减速，肯定是不行的。不是像国内老司机理解的那样“一看二慢三通过”，关键是正当行使自己的权利，不要影响别人的权利。所以建议在国外开车的人下载一份当地的交通规则说明。
规矩一不要和主道车辆抢路
目前，国内很多路口都没有设置红绿灯。只要没有交警在现场指挥，都是看谁开车的技术好，大家见缝插针地卡位。甚至还有一些车辆完全无视主干道是否有车辆的情况下，就直接超车到主车道。但在欧洲一些国家，大家都遵循主干道优先的原则：如果你是从辅路并入主车道，一定要先停车，然后查看主干道上是否有车，只要目光范围内有车辆行驶，一定要等待它们先通过。
“千万不要以国内的驾驶经验来判断。”胡洪说，国外的主干道一般是双向四车道，不宽，但车速普遍在120公里每小时以上，且通常不会为辅路车辆减速让行。所以，一旦辅路车辆与主干道车辆发生碰撞，辅路车辆将负全责。
规矩二让转盘内侧车辆先走
“还有些路口是转盘的情况下，交通规则也与国外不一样。”胡洪说，国外有很多国家都是乡村道路连接转盘的，尤其是在欧洲国家，多条道路之间的转换一般都是通过转盘。这时，如果发现转盘内侧有车辆在转弯，即使偌大一个转盘只有一辆车行驶，你从直道驶入时也必须等它出去以后，你才能进入。“注意，千万不要见缝插针，否则会引来许多咆哮声和喇叭声，甚至警察对你进行调查。”
规矩三遇特殊车辆靠边停让
在国内，遇到警车、救护车、消防车等特殊车辆时，无论它们的警笛叫得有多响，其他社会车辆总是各行其是，甚少有车辆靠边停让的习惯。但在国外，这样做的后果将可能是吊销驾照。
胡洪介绍说，国外许多国家的交通规则中，对特殊车辆的“优先通行”均有相当明确的规定。在国外驾车的过程中，看到或听到警车、消防车、救护车的灯光或声响时，一定要靠边停让。即使前方是绿灯，也必须停车让特殊车辆优先通过。还有在经过学校时，必须减速。尤其是当前方有黄色校车靠边停车时也必须停车，等所有小孩过完马路后才能继续前行。如不按这样的交通规则行驶，在一个路口就会有警察找你谈话，情节严重者可以直接吊销驾照。
欧美许多道路都是快速路，相当于国内的高速公路。一旦驶上了这些道路，非但不能停车，还要以不低于当地道路的最低限速速度行驶。
“如果你在行驶过程中发生了意外，比如因为道路不熟而走错了路、错拐了弯，需要查看地图才能继续行驶时，国内的经验往往是把车停在路边或靠右慢行或者停在应急车道上。但这种情况，在国外是禁止的。因为这些道路上的车辆行驶非常快，一辆车突然停下来是非常危险的，后面车辆可能不会发现前车是停止的，从而引发连环车祸。”胡洪说，所以，在国外不能随便停车。就算发生了走错路的情况，也只有选择就近的路口下去，重新规划你的行驶路线。
规矩五先看标志后停车
国内有的人觉得道路边只要没有电子眼也没有警察，就可以随意停车，想当然地认为“反正办事时间很短，办完事马上就走”。还有人觉得，停车场比较远，停车不方便，又不是停好长时间，贪图一个方便就停到道路旁边，反正这个地方又不是主干道不妨碍交通。而在国外，每个城市的停车规则会有所不同，即使是同一个城市，不同地区的不同时段，都会有不同。
在停车前，最好先看清楚这个地方是否允许停车，不要等办完事回来后车不见了，那就只有到当地警察局去认领了。“如果看不懂交通标识，最简易的办法就是，看看附近有没有其他的车辆停放，你停在别人的车后面。”李家勇 华西都市报记者邓宇
