哈大高铁将以冬季时速200公里的“中国速度”行驶在高寒地区，成为一道亮丽的风景线。
而哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条投入运营的高寒地区长大高速铁路，营业里程921公里，设计时速350公里，哈大高铁的正式开通运营，充分展示了我国高铁事业发展的辉煌成就。
中国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动标题题目，最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。近年来，飞速发展的高铁显示了其巨大威力。 它北起黑龙江省哈尔滨市，经吉林省松原、长春、四平，辽宁省铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，南抵滨海城市大连，线路纵贯东北三省，途经三个省会城市和六个地级市及其所辖区县。从2008年我国第一条高铁开通运营至今，4年间我国已经建成投入运营的高铁共有22条，总里程达7574公里，居世界第一位。
12月1日，是一个值得纪念的日子，世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通车运营，921公里的高铁，将东北三省主要城市连为一线，从哈尔滨到大连冬季只需5小时40分钟。近年开通的石武高铁郑州至武汉段、京沪高铁、广深高铁等，不仅加强了城市间的交流，促进了产业的优化提升，更将铁路交通对我国经济的带动推进到一个新阶段。哈大高铁是东北地区第一条高速铁路客运专线，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。
