12月5日，500千伏邹川线跨越中南铁路及宝鼎铁路改造工程顺利竣工，工程量为山东全省跨越铁路迁改工程历年之最。工程开始于11月27日，共有500余人参与施工。
中南铁路大通道是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，以吕梁兴县瓦塘镇为起点，过河南直至山东日照港，全长1257千米。宝鼎铁路是山东省内的一条电气化铁路。
邹川线迁改现场共分为7个大组16个小组，涉及5处山西中南部铁路和1处宝鼎铁路穿越地段的独立耐张段改造，累计拆除铁塔18基，新建铁塔24基。新建铁塔比原铁塔高出10余米。此次跨越铁路改造为全省历年之最，而且是本年度全省超高压线路最后一项检修任务，其重要性不言而喻。
为了保证邹川线检修安全高质完成，山东电力检修公司对安全质量进行全过程监督，并采取了多方面的措施。针对人员多、分组多、区段分散的实际情况，该公司设立专职安全员，设立大组负责人，每天汇总各小组工作进度和第二天的工作计划，杜绝违章现象发生，严格把好质量关，并对关键的工序拍照留底，为国家铁路建设顺利竣工做好配套服务。
12月5日20时35分，500千伏邹川线恢复送电，各项指标运行正常。
