调车作业因机车牵引车辆来往于站场线路频繁、瞭望困难和监控装置控制条件差等因素，历来被视为安全行车的软肋。为此江岸机务段不断加大科技投入，在每台机车上配备了KLJ-2000视频装置。
该装置装在机车司机室内，像一台小电脑，能时刻反馈前方线路状况，该装置配备有多个摄像头，分别装在机车司机室、动力间及电器柜等重要位置，它们就好像不知疲倦的眼睛，时时刻刻记录着机车各个角落的情况和机车乘务员的一举一动，并且视频可以在运转室现场直播。如果发生突发事件，运转室值班干部可以通过视频掌握现场情况，便于协助处理问题。当机车乘务员退勤后，由监控人员将视频记录的资料进行转储。
这个段对视频资料进行段、车间指导组三级抽调制度，对作业不标准的机车乘务员及时向当事人进行反馈，对关键人和关键机班进行重点添乘帮教指导，填补了对机车乘务员作业标准监督的空白，促进了机车乘务员严格执行标准作业。
