5月4日上午，金台铁路预可研报告介绍会在我县召开，中铁第五勘察设计院在会上介绍了《新建铁路金华至台州线方案研究报告》。省发改委副主任赵彦年，市委常委、常务副市长尹学群，县领导单坚、朱永兵、潘法祥、李金明及金台铁路沿线地区有关负责人参加了会议。
2004年1月，国务院批准的《中长期铁路网规划》将金台铁路列入规划建设项目。该铁路西起金华市，东至台州市，运营长度194.737千米，途经武义、永康、磐安、仙居、临海等地，是台州港及临港工业后方重要集疏运通道和台州地区主要的对外运输通道。
在听取了中铁第五勘察设计院的初步方案以及沿线县市对方案的意见建议后，赵彦年充分肯定了项目前期工作。他说，金台铁路建设项目不仅对沿线地区的经济发展起到巨大的推动作用，对全省整体铁路布局也有着重大意义，因此相关地区和设计部门要进一步形成科学发展、加快建设的共识，继续深化前期工作研究，站在全省的战略高度，在铁路线位、功能、标准、场站等几个关键问题上作深入的分析研究，充分考虑铁路对全省以及沿线县市经济社会发展的带动作用。
赵彦年指出，一个项目的建成不能单靠一己之力，各地市之间、部门之间要进一步加强沟通协调，尽快做好前期各项工作，不断完善中铁第五勘察设计院出具的预可研报告，使报告更科学，更具前瞻性，更加符合全省及各地区的发展。同时，要深化研究投融资体制机制，可结合实际出台民间资本参与重大项目的优惠扶持政策，鼓励和吸引民间资本参与投资金台铁路建设项目，为项目能够及早开工作出努力。
赵彦年强调，台州作为金台铁路项目建设的重要区域，要发挥好龙头作用。要不断加强台州市及沿线县(市、区)的铁路办公室及领导小组的队伍力量，引进专业人才，为项目的成功建设提供坚实的人力保障，使全市铁路建设工作在原先的良好势头上再上新台阶。
