拉日铁路25日首次拨接施工成功，列车载着铺架设备通过拨接口进入拉萨南铺架基地，这标志着拉日铁路全线铺架工程拉开序幕。
中铁八局拉日铁路指挥部指挥长李勇表示，此次拨接施工成功标志着拉日铁路的线下工程已经基本完成，线上工程即将开始。等铺架设备到位后，力争在7月1日开始实施拉日线线上铺架施工工作。
2010年开工建设的拉日铁路，连接拉萨与西藏第二大城市日喀则。拉日铁路全长约253公里，作为青藏铁路首条延伸线，建成后将彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面。
拉日铁路25日首次拨接施工成功，列车载着铺架设备通过拨接口进入拉萨南铺架基地，这标志着拉日铁路全线铺架工程拉开序幕。
中铁八局拉日铁路指挥部指挥长李勇表示，此次拨接施工成功标志着拉日铁路的线下工程已经基本完成，线上工程即将开始。等铺架设备到位后，力争在7月1日开始实施拉日线线上铺架施工工作。
2010年开工建设的拉日铁路，连接拉萨与西藏第二大城市日喀则。拉日铁路全长约253公里，作为青藏铁路首条延伸线，建成后将彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面。
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