继金温铁路扩能改造开启高铁时代大幕，丽水的铁路网络规划又将向绿谷腹地延伸。日前，丽水市联合衢州、温州两市在丽水召开了衢州至丽水铁路规划研究座谈会。浙江省发改委、省铁办、省建设厅、省铁投集团等部门以及铁道部经规院、上海铁路局的有关专家参加会议，一同研究衢丽铁路规划建设的重要性、必要性，线路功能定位以及主要技术标准、接轨方案和线位走向等内容，并对浙西南铁路事业的发展提出宝贵意见。
市委常委、常务副市长沈仁康参加座谈会并致辞。
根据铁道部第四勘察设计院的规划研究报告，衢丽铁路位于丽水市和衢州两市境内，是即将开工的九景衢铁路的延伸。该铁路北端起于浙赣线上的衢州东站，途经丽水市遂昌、松阳两县，止于金温铁路上的丽水车站，全长约131公里，丽水市境内长约98公里。铁路等级Ⅰ级，双线，客车速度目标值200km/h。线路不仅密切了衢州、丽水、温州地区的直接联系，更是东南沿海港区与中西部内陆地区之间的便捷通道。
对丽水市而言，规划中铁路经过的遂昌、松阳两县对外交通单一依赖公路运输，产品、原材料运输成本高，市场竞争力差，铁路一旦修通，将极大地改善沿线地区交通基础设施条件，促进完善运输结构体系，带动地方经济社会开始新的腾飞。
与会专家认为，衢丽铁路研究事关浙西南乃至浙江省铁路网的战略布局，是沟通九景衢铁路和沿海铁路的重要联络线，对于发挥路网综合效益、带动沿线经济发展、拓展和提升温州港的腹地范围等方面具有重要意义。同时，衢丽铁路沿线地区生态旅游资源丰富，铁路运输作为高效、节能、低碳的绿色运输方式，有利于生态资源开发和生态环境保护，促进经济、资源和环境的和谐统一可持续发展。
会上，三市有关负责人分别从区域统筹、海洋经济、企业发展等角度阐述了建设衢丽铁路项目的重要性，讨论形成了规划研究的有关共识。今后，丽水、衢州、温州三市将考虑建立铁路联席协商机制，进一步加强沟通联动，协同一致、形成合力，共同推动项目进展，力争早日实现浙西南人民翘首以盼的衢丽铁路。
