00许，除雪车和工作车将96辆车和477名乘客带出风区。”
12月1日，刘清彬技术专家一行四人专程来到玛依塔斯防风雪基地，给瑞士ZAUGG-Rolba600扫雪车、宇通轮推装载机两辆除雪设备进行安装机动车辅助驾驶系统。他也谈到他们这次来玛依塔斯防风雪基地，被风雪封到路上的经过，感受颇深。他说：“我和同事12月1日从克拉玛依往玛依塔斯走的途中，由于风雪太大，能见度极低，下午18点我们和路上前行的车辆被困在省道201线k110公里处，我们拨通玛依塔斯基地电话寻求救援，基地接到电话后因省道k57-k68也被堵抢险队员无法前去营救，只好立即通知正在k163公里处除雪铁厂沟道班的抢险队员，往回赶的途中又有好几处有被误下的车辆和人员，等到赶到我们被困的地方已经是晚上21点多了，他们脸颊和双手冻得通红，裤脚双腿灌满了积雪，依然不顾个人生命安危不停地上车下车指挥疏导交通，等把我们安全带回铁厂沟镇安顿好已经是2日凌晨3点多了。当得知抢险队员一天都没有顾上吃顿饭时，我提出用小车送他们回道班，他们却说：“不行啊，我们在铁厂沟加油站加上油还要赶去K57-K68公里处抢险，我们还有抢险人员在那里救援。”
这次是我们亲自经历了这场恶劣的环境，你们抢险人员用生命换乘客的生命，舍己救人的精神深深地感动着我们，我不知道他们一个个叫什么名字，我只知道有一个好像姓王。真的你们应该好好宣传好好表扬这种大无畏的大爱精神。 刘清彬专家刘工说：“我们智能交通中心的领导也特别重视，让我们放下手中其他的工作，派我们专程来玛依防风雪基地为抢险机械装置最新机动车辅助驾驶系统，我们会尽全力尽快装置调试好，更好的保证车辆能够安全在路面上行驶，提高除雪抢险过程中的效率和安全性，为除雪和救援工作赢得更多时间，让抢险人员出行营救更安全。
12月3日抢险人员依然在路上忙碌着，可是老天爷并没有眷顾他们。强劲的西风依然猛烈的刮着,风雪流不断地穿梭路面，刚刚被清开的路段又一次次被堵上，加上能见度低给除雪工作增加了难度，除雪机一点点向前挪动 ，磁实的雪梁就这样一刀一刀被切开。下午又起西风风力达9级，形成强劲的风雪流造成省道201线处地段积雪，能见度仅为0-2米。班长李建成在路上接到电话，在省道201线K62-K68公里处行驶的几辆来往大小车辆因风雪天气视线不好，有一辆大型拖挂货车因离合器出故障熄火没法启动横街在路中央，致使道路前后方向车辆大量拥堵被困在积雪中。班长李建成于18点35分立即拨通电话请求实施交通管制，双向封闭交通封路。
班长李建成拿起车里报话机立即呼叫在路上清雪的巴图散、阿里木江、赛力克立即前来救援，他们接到命令后开着扫雪机、轮推、铲车往k61公里处赶，李建成穿着棉衣带着帽子跳进暴风雪里，开始准备钢丝绳，这时巴图散、阿里木江、赛力克也赶到这里，他们全部跳下车开始帮钢丝绳用轮推在前面拽、铲车在后面推试图想把大货车拉开，经过一个多小时的努力，几番周折车丝毫没有挪动。他们只有另想办法，用扫雪机从货车的一侧将雪梁子打开，将误下的车都顺到公路单侧，由于能见度极差，许多司乘人员恐慌，车窗玻璃已被积雪糊死，他们只好一个一个拍打汽车玻璃，雪钻进他们棉衣和帽子里，不停地上下车进驾驶室里雪融化湿漉漉的出来又结成了冰，来来回回几十次，费了好长时间才将把被困人员往风区两边疏送(抢险机械在前面带路将一部分运送到铁厂沟镇，另一部分运送到额敏方向)，在往玛依塔斯至额敏带的途中因风雪太大看不清方向又有三辆货车熄火和一辆小车(新A-77P90)
滑下路基，此时已无法实施救援，只好将7名司乘人员带回玛依塔斯防风雪基地。通过5个多小时的努力， 到12月3日晚11点全部被困人员及车辆从风区安全撤离护送到安全地带，这次抢险共营救127辆车，735人。
12月4日凌晨7点，抢险人员就开着全部抢险机械上路清雪，在K61公里处又有小车擅自从喇叭昭岔路口绕道进风区，想侥幸过去，发动机进雪熄火滑下路基掉进雪窝中被困焦急打电话求救，路上的抢险人接到电话赶去以最快的速度将小车拖出，成功解救5辆闯入风区的小车及18名司乘人员。
下午风雪小了以后，又将滞留在路上的三辆货车和一辆小车的司机乘客用依维柯从玛依塔斯基地送到误车的地点，用轮推和铲车将他们的车一一拖出来送出风区。货车司机赵强握住班长李建成的手感动的说：“太感谢你们了，我拉的这车面粉不仅保住了，而且是你们救了我们的命。”李建成说：“不用谢，这是我们应该做的，玛依塔斯路段风雪大，以后你们在过往的时候要多注意，别硬往风区闯。”
省道201线玛依塔斯路段在实施了40个小时的交通管制后，于12月5日10:45分恢复通行。玛依塔斯基地抢险人员近日昼夜奋力抢险疏通道路，与暴风雪争分夺秒博斗，成功救助过往车辆316辆和被困旅客1508名。为确保省道201线玛依塔斯路段的畅通，目前清雪仍在进行中。
