据台湾《联合晚报》报道，台铁12月22日又要改点，250班火车时间变动。立委今天批评台铁改点愈改愈慢、愈改愈贵，把民众当提款机；台铁表示，火车票价是依列车质量收费，被指改点后慢18分、票价却贵了107元(新台币，下同)的38次莒光号，改点后比改点前快2分钟。
台铁局长范植谷表示，12月的改点，是配合基隆火车站都更施工，以及明年沙仑支线通车增开70班区间间，进行时刻表微调。复兴号改莒光号是为了安全，淘汰非自动化的旧折迭式车门；改点后的新班表，本月底确认后公布。
台湾立法院交通委员会上午审查台铁局预算，立委郭荣宗说，台铁改点应该提早公布班表，让经常搭定班次的民众有心理准备。他表示，火车变慢应该变便宜，复兴号改为莒光号后，行车时间为何反而比较长？
立委叶宜津也批评，台铁改点愈改愈慢、愈改还愈贵，台铁虽然亏钱，也不能把民众当提款机。她批评台铁台北-高雄的1149次列车，从来没有准点过，怀疑台铁自称准点率达94%有做假嫌疑。
台铁运务处长詹鸿章说明，12月22日的改点，西部干线4班复兴号全部改为莒光号，西干线不再有复兴号车种。班次调整部分，配合基隆都更改点就有130班，沙仑支线通车增加70区间车，其它受影响更动共50班，共有250班火车时刻表变动，平均微调3到5分钟。
