天门市、仙桃市在汉宜铁路的客运点将单独设站。记者昨日从省铁路建设领导小组办公室了解到，为发展两地经济发展，汉宜铁路将在原六个客运站点的基础上，新添第七个可办理客运业务的车站——仙桃西站。
该办公室副主任王祖建透露，目前新设的仙桃西站正在进行车站方案设计。同时，由2008年开工建设的汉宜铁路，将有望于明年底建成通车。
车站命名相持不下
一条铁路对各地经济发展不言而喻，由汉宜铁路所引发的走向之争越来越激烈。
王祖建介绍，自5年前专题会议后，铁路要经过天门、仙桃两地的消息不胫而走。但同时，按照最初的规划，两地仅设有一个火车站办理客运业务。
“取名天门站或者仙桃站，甚至叫天（门）仙（桃）站的说法都有。”王祖建坦言，“给车站取名确实是件难事！”
更为激烈的是，记者在东湖社区论坛上看到，天门与仙桃两地网民因车站命名展开激烈的争论，双方都拿出了将客运站命名为各自城市名的依据。
原站将更名为天门南站
“这是个非常好的消息了！”王透露，为解决两地车站命名引发的激烈竞争，及扶助两地地区经济的发展，今年6月份，汉宜铁路独辟蹊径，在经过仙桃境内另设一客运站点：仙桃西站。
这一举措解决了两地车站的命名之争。今年6月24日，省铁路办以鄂铁办函（2010）69号函发文，确定将汉宜铁路原“仙桃站”更名为汉宜铁路“天门南站”。自此，两地不再共享一个汉宜铁路火车站了，而由此展开的有关站名之争也宣告告一段落。
王祖建介绍，目前新增的仙桃西客运站已初步完成方案设计工作。同时，天门南站也已经在今年4月份开工建设，预计明年8月份完工。
记者了解到，此次新增仙桃西站办理客运业务后，对于缺少铁路的江汉平原地区而言，将造福更多的地区经济发展。
