该区副区长吉辉告诉记者，火车站综合改造、站改及配套工程拆迁、安顿补偿、建设总投入合计高达157亿元;兰新铁路第二双线及站改8大关键工程共涉及2万多名拆迁群众;新火车站建成后，1.2平方公里核心区将成为全省最大交通关键和商贸区……目前，兰新铁路第二双线高速铁路东区段49万平方米的拆迁任务已基本完成，根据火车站征地拆迁目前的进度，新火车站将如期于2014年7月投入使用，届时，兰新铁路第二双线高速铁路也将同步通车。
高速铁路2014年7月通车
据悉，客车车辆段是站改中惟一尚未开始拆迁的关键工程项目，拆迁涉及1000多户居民、300多户村民、12家企事业单位，在8大关键工程中是情况最复杂的，不少涉迁户对安顿补偿的期望值比较高……面临前所未有的难题，城东区以“非常之立场、非常之作风、非常之能力、非常之办法”，经由前期连续入户做工作，客车车辆段征地拆迁终于破冰，至“攻坚克难冲刺50天”首日，已与个别企业和两个村的部门村民达成约1万平方米的拆迁协议，开局良好。
