目前合肥-蚌埠高速铁路开通运营各项预备工作已全部到位，将于10月16日正式开通运营。 合蚌高铁开通运营，不仅形成了合肥北上的快速通道，而且通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁，把京广、京沪、沪汉蓉3条高铁主干线紧密连接起来，形成了我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。合蚌高铁开通后，将铺排开步履车组列车15对，合肥-京沪高铁蚌埠南站最短运行时间38分，比既有线旅客列车最短运行时间缩短1小时;合肥-北京南最短运行时间3小时50分，比既有线旅客列车最短运行时间缩短5小时42分。该项目于2009年1月开工建设，运营里程132公里，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。
合肥-蚌埠高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京-福州客运专线的组成部门。
