哈大高铁从2007年8月开始施工建设，直通辽吉黑三省，南起大连、经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原等重要城市，终至哈尔滨，线路全长904公里，路过东北三省4个副省级城市和6个地级市、共设23个车站。受到目前高铁票价格略高的限制，大规模成团的可能性不大。长春市文化国际旅行社负责人表示，高铁开通后，东北全线游时空压缩，大连、沈阳、长春、哈尔滨等城市都将纳入一日旅游圈，这将给最为看重交通的旅游业带来新的契机。
日前，备受关注的哈大高铁正式试运行，标志着“东北同城”的旅游糊口即将开启。 “从长春去哈尔滨旅游来回1个多小时，肯定会吸引更多长春游客去哈尔滨旅游。高铁的加入或将点燃旅游新亮点。届时，从长春到大连的旅游团，仅需2个多小时，只需要一天假期，就可以去大连泡海澡、吹海风，在海滩游玩一天后，晚上回到长春。
针对哈大高铁试运行，一些旅行社已经开始酝酿“周末高铁体验游”，围绕高铁带来的交通便捷，策划一些新的线路。
不外，有业内人士分析，哈大高铁的意义在于它是东北三省第一条高铁，良多人没有坐过、体验过，甚至都没有见过，高铁体验游很大程度上是知足游客的猎奇心理。
哈大高铁是东北三省加强联系的一条大动脉，沿线集结了三省绝大部门的优质资源，包括了冰雪、森林、湿地、海滨、民俗、红色旅游、边境旅游等。很多景区也对高铁将带来的游客激增持乐观立场，纷纷筹备加大促销力度，迎接高铁带动的新一轮旅游高峰。东北同城旅游的快速发展，还要需要高度整合旅游资源和高品质、个性化的旅游产品，以知足泛博游客的需求。
