武汉铁路局局长余卓民表示，汉宜高铁结束湖北人口最稠密、农业经济最发达地区无国铁的历史，使得江汉平原约4万平方公里、3200多万人口受益。但令人希奇的是，很多仙桃市民居然并不知道火车站的详细位置。
仙桃西站是汉宜高铁的中间站点。在舆图上，三伏潭镇与仙桃市中央的直线间隔大约是30公里，但开车前往约是40公里左右。
我们沿着318国道到达三伏潭镇后，发现当地正在铺设一条从318国道通往仙桃西站的柏油道路，路并不宽，而且有一半还未铺设好，不时可以见到工程车从道路上碾过。汉宜铁路的即将通车，对于仙桃而言，无疑是一件大事。
而建设中的仙桃西站，见证了这一历史。
汉宜高铁的建设则改写了这段历史。它设于仙桃市三伏潭镇雷场村，占地面积4000平方米。
在汉宜高铁之前，仙桃作为江汉平原的重要城市之一，是没有铁路的。这其中的受益城市就包括以产业和农业为经济主体的仙桃市。
仙桃城区与火车站的间隔，超出了我们的想象。
