南京地铁三号线和十号线是2014年轻奥会的重要配套项目，在青奥期间将充分展示古都南京的历史文化和立异魅力。它采用A型铝合金全焊接鼓形结构，4动2拖编组方式，比一般A型车空间更大，乘坐更为恬静。同时，在车轮上增加降噪环，将有效降低列车过弯道时轮轨摩擦产生的噪声，提供乘客恬静度。
南京地铁三号线地铁列车是浦镇公司全焊接鼓形车体技术平台的首个产品。
列车的电制念头能更好，可实现额定载荷下常用制动为全电制动，大大降低闸瓦的磨耗，不仅更节能，而且降低粉尘污染;列车控制系统增加了以太网网络，调试职员和检验职员可以更利便地获得牵引、辅助和控制系统的数据;对空调系统进行了进级，每辆车的制冷量由两级可调进级为四级可调，在初夏和初秋季节可以获得较小的制冷量，进步乘客恬静度;车辆段内增加了列车数据无线传输功能，地面检验职员无需登车即可下载列车数据，可大大进步工作效率;采用鼓形车体，客室内部空间更大，座椅布置将更有利于乘客上下车。据悉，2012年10月17日，南京地铁三号线、十号线首列车成功下线。
南京地铁三号线车辆采用全新的设计，在节能、环保方面的机能更为凸起。
