集宁机务段所属机车在线运行东至大同、湖东，西到惠农，北到二连，运行路线长达800余公里。冬季里，由于各地昼夜温差较大，极易发生机车大部件断裂的情况。为此，他们采取重点检查、盯控关键、科学操纵三种措施，为机车大部件构筑三重防线，确保冬季行车安全、畅通。 集宁机务段从技术、检修、整备、验收等部门抽调13名专业技术人员成立专项检查小组，重点对机车转向架、牵引电机等走行部件进行检查。他们对每天入段机车逐一检查，逐一登记，将检查中发现的隐患及时通知相关部门，并制定整修方案，及时消除安全隐患。 同时，集宁机务段针对冬季机车容易出现车钩断裂、轮对轮辋裂纹等现象，把机车车钩、轮对作为盯控关键。检修作业人员按照一车一表的制度，由专人对这些关键部件进行整修，为每台机车建立专项整修台帐。为确保整修质量，这个段对整修过的机车实行 联责考的方法，凡整修后，上线运行3个月之内发生机破的，直接追究整修作业人员、质检员、验收员等人员的责任，确保整修质量，坚决做到检查一台，整修一台，合格一台。 机车乘务员操纵不当，是引起机车大部件断裂的人为原因之一。为此，集宁机务段注重在机车乘务员的科学操纵上下功夫，加大对机车乘务员的培训力度，增强机车乘务员的理论水平，提升机车乘务员的实际操纵能力。他们还加大对运行数据抽查、复检检索分析力度，督促机车乘务员认真落实起车、提手柄、选择制动时机等环节的操纵标准，实现平稳操纵，从而消除机车大部件断裂的人为因素。 截至11月25日，集宁机务段已发现机车大部件断裂隐患13处，消除重大故障隐患5件。
