据悉，南三龙铁路原定于2010年底开工建设，后列入缓建项目，2012年列入省重点项目。根据规划，南三龙铁路设计时速有所降低。
根据规划，南三龙铁路自南平北站引出后跨闽江，经水南至西芹，下穿长深高速公路后设南平西站，出站后经青州上跨福银高速公路，然后经高砂至沙县城区，引入在建向莆铁路三明北站，出站后经三明现代物流工业开发区后跨沙溪，经梅列区陈大、列西，至三元区设三明南站，经荆西再跨沙溪，经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站，出站后经西洋上跨泉三高速公路后，以地道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站，经南洋至西园，上跨双永高速公路、九龙江后设漳平西站，经苏坂至雁石镇设雁石南站，经铁山洋、西陂、龙门至既有龙岩站，新建线路全长245.029km。
据了解，福建南三龙铁路工程开工时间已经确定，沿途站点也已经订好，南三龙铁路将于年内开工，线路全长新建线路全长245.029km。
