”市相关部分负责人曾告诉本报记者，210对、235对都只是概数，建成通车后，详细运行多少对列车，现在还未知。按照这一规划，到2020年沪杭高铁列车将真正实现公交化发车，乘客去上海、杭州可随到随走，不需提前买票。 “近期、远期分别指什么时候?距离3分钟就发一趟车可能吗?”对此，有市民质疑沪杭高铁有没有那么多客流量支撑。
沪杭高铁线路建设尺度为双线电气化，设计行车时速最高为350公里，设计最小发车距离时间为3分钟，实现公交化发车;近期逐日开行210对列车，远期逐日235对。
就近期来说，到2020年天天开行210对列车，将有420趟列车通过嘉兴。他预计，沪杭高铁刚开通时，列车运行班次不会太多，但跟着客流量增多会逐渐加密班次。
“近期是指2020年，远期指2030年。 210对、235对，这两个数字是项目规划设计单位根据2007年沪杭线上的总客流量猜测的客车开行数。这样算来，沪杭高铁线路上均匀3.4分钟就有一趟列车。
