宝鸡至兰州客运专线是规划的徐州至兰州客运专线的西段，宝兰客专建成后，将与西宝、郑西、徐郑等线相连，构成“徐州至兰州的客运大动脉”。
宝鸡至兰州客运专线将与兰新第二双线、陇海线、兰新线共同构筑起高尺度、大能力运输通道，届时，西北地区与东、中部地区的旅行时间也将大大缩短。该专线建成通车后，旅客乘高铁由宝鸡去兰州，乘车时间将由现在的6个小时缩短为1.5小时，西安至兰州也只需3小时。宝兰客专作为徐州至兰州客运专线的组成部门，主要承担西北地区与华北、华中、华东地区的中长间隔客流，兼顾沿线城际客流，建成后规划单向年运输能力前景将达到6000万人次。
新建宝鸡至兰州客运专线按照双线尺度建设，设计时速250公里，正线全长400公里，其中陕西省境内45.9公里，建设工期5年。
西安市民有望乘高铁去新疆 中铁第一勘察设计院项目设计总工程师、铁一院高级工程师郭俊奇先容，宝兰客专自西宝客专宝鸡南站引出，经天水、秦安、通渭、定西、榆中，至兰州西站。
宝鸡至兰州客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部门，是横贯西北地区与中、东部地区客运主通道，是一条高密度、大能力的客运专线。
时速250公里共设8个车站 昨日，宝鸡至兰州客运专线陕西段工程正式开工。全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州西客站等8个车站。
