根据公示，南三龙铁路全线拟设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩共9个车站，其中南平北、三明北为在建车站，龙岩站为既有站，其余为新设中间站。
其规划走向为：南平至龙岩铁路扩能工程自南平北站引出后跨闽江，经水南至西芹，下穿长深高速公路后设南平西站，出站后经青州上跨福银高速公路，然后经高砂至沙县城区，引入在建向莆铁路三明北站;出站后经三明现代物流产业开发区后跨沙溪，经梅列区陈大、列西，至三元区设三明南站，经荆西再跨沙溪，经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站;出站后经西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站，经南洋至西园，上跨双永高速公路、九龙江后设漳平西站，经苏坂至雁石镇设雁石南站，经铁山洋、西陂、龙门至龙岩站。
备受全省各界关注的南三龙铁路项目进入规划选址的公示阶段。昨日，省住建厅消息，备受全省各界关注的南三龙铁路项目进入规划选址的公示阶段，公示时间截止2012年11月6日。
南三龙铁路设计时速250公里，建成后龙岩至南平只需约1.5小时。
