本日，通向死亡之海的哈罗铁路终于建成通车。
哈罗铁路北起兰新铁路哈密关键的哈密南站西端，跨越南环线之后沿哈密盆地向西南行进，经哈密产业园区、大南湖煤田，沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区，再向西南到达罗中站。
据了解，哈罗铁路的建设对于促进我国东西部地区上风互补以及完善区域路网结构都具有十分重要的意义。
本日上午12点26分，在哈密铁路南站举行了哈密至罗布泊铁路建成开通典礼。哈罗铁路线路全长374.83公里，总投资29.93亿元。
罗布泊，这个因1964年原枪弹爆炸而着名于世，也因1980年知名科学家彭加木失落、1996年探险家余纯顺遇难而神秘莫测的“生命禁区”，正式结束了不通火车的历史。意味着，哈密至罗布泊铁路正式通车。跟着现场指挥职员的一声令下，57001次货物列车自哈密南站驶向“死亡之海”罗布泊。
