12月4日一早，云南省最大的粮食聚散地 —— 昆明东火车站粮食专用线非常热闹，近300家批发商纷纷将新到的大米摆上货架，迎接客户前来洽谈采购。
“这个市场是依托铁路建起来的。”粮食专用线负责人吴春勇说，“10月下旬以来，大米到达量出现‘井喷’，最多一天达120多车，计7000多吨，大大超出专用线接卸能力，幸亏昆明东火车站采取措施帮我们快卸、快销。”
吴春勇告诉记者，为促进大米及时流入市场，在专用线能力吃紧的情况下，昆明东火车站及时开辟新的接卸场所，强化卫生、防潮等方面的监督检查。积极联系收货人取货，为货主提供以汽车配送为主的“一站式”物流服务，保证大米集中到达时卸得下、销得了。
据批发商们介绍，今年中秋、国庆节前后，大米批发价出现小幅上扬。随着政府增设稳价保供点等措施出台，及东北新米通过铁路大量涌入，现在云南省的大米批发价已回落至上扬前的水平。
据统计，仅10至11月份，昆明东火车站已转运并接卸东北新米3539车，计21.5万余吨，平均每天到达接卸大米近3600吨，为稳定云南省大米市场价发挥了积极作用。
